油圧ウインチ装置の特性

バランスコントロールパネル

パネルは、ブームとその2つのウィンチを制御して、スタンドアロンユニットで軽負荷（通常は5000ポンド未満）を持ち上げます。このパネルには限られたコントロールと機器しかありませんが、油圧掘削を成功させるには操作が非常に重要です。

ゲージ

メーターの数は通常、このパネルで操作される機能の数によって異なります。通常、システムの動力流体圧力（つまり、パネルの回路で利用可能な流体圧力）、ウィンチモーター圧力、ジブ回転モーター圧力（装備されている場合）、および重量インジケーターを測定するために、少なくとも1つの圧力ゲージがあります。ループの圧力または張力（場合によっては両方）のバランスをとるために、別の圧力計も含まれています。メーカーによっては、他の楽器があるかもしれません。

メインウィンチイン/アウトコントロール

メインウインチには通常、2本のラインと重い荷物を持ち上げるための可動ブロックが装備されています。ウインチは油圧モーターで直接駆動されます。上部プーリーがバランスウィンチラインと干渉しないように配置する必要があります。

メインウインチのウインチ制御は通常、3位置制御レバーであり、ワイヤーロープを引っ込めたり、制御回路の重要な中立位置にウインチを解放したりする機能があります。ハンドルを後方に引いてウインチを巻き上げ、ホイストのホイップの端も持ち上げる必要があります。前方に押してウィンチから引き下げると、負荷が低下します。

メインウインチには通常、オペレーターが制御するフリクションブレーキが付いています。これは通常、機器を持ち上げたり下げたり、一部の機器（電気トングやその他の重い物体など）をバスケットに取り付けるときに使用されます。持ち上げている間、負荷を停止して一時停止する必要はありません。

回路は直接操作またはパイロット操作が可能です。誰にとっても、コントロールレバーはウインチの速度と方向を制御できます。レバーを前方に押すと、少量でウインチがゆっくりと排出されます。レバーをさらに前に押すと、より多くの流体がウインチモーターに送られ、パイプラインのオイル供給速度が速くなります。回線が占有されている場合も同様です。

バランスウインチ制御

バランスウインチは、チューブやドリルパイプの単一のジョイントを持ち上げるなどの軽負荷用の単一ライン直接リフトシステムです。 2ラインメインウインチシステムとそのトラベルストップの二重機能はありません。

バランスウインチ制御は、方向と速度を制御するための制御レバーまたはレバータイプの制御でもあります。これは通常パイロット回路であり、レバーはスプリング式でニュートラル位置に戻るため、静的ブレーキを使用せずに負荷を停止できます（ただし、ウインチにはバックアップとして1つ装備できます）。

バランスバルブとして油圧ブレーキを搭載していることからバランス回路と呼ばれています。逆止弁とパイロット制御スプール弁で構成されています。チェックバルブは、オイルが張力方向にモーターに自由に流れることを可能にします。コントロールバルブがニュートラルの場合、スプールバルブはオイルがモーターから流出するのを防ぐことができます。

コントロールバルブがリリース位置にあるとき、スプールの端に十分なパイロット圧力が加えられてプリセット圧力に逆らって移動し、チャネルが開くまで、スプールは閉じたままになります。スプールバルブが分割されると、パイロット圧力は流量に依存し、スプールバルブの開度は下降速度を制御するように調整されます。

油圧バランスバルブには、リフト式とスプリング式の2種類があります。それぞれが調整可能です。コントロールレバーはウインチを操作するために使用されます。これにより、ウインチが吊り上げプロセスで吊り下げられたときに荷物をバスケットに出し入れすることができ、荷物が下の人員にかかることはありません。